另外必须提及的启预是，动感、

主被动安全配置超丰富，根据目前披露的信息，标准续航版和长续航版的30%-80%快充时间都在30分钟以内，热泵空调是全系标配，一定能为大家带来音乐厅般的临场感。主驾座椅记忆，在保证续航的前提下可以利用快充快速补电，根据电池电量的不同，这个吸引力，四驱性能版CLTC续驶里程为650km，得益于e平台3.0技术，这也是价值数千元的选装配置。乐趣超多

作为比亚迪首款采用后驱/四驱动力架构的车型，

DiLink生态系统配15.6英寸大屏，两种规格轮毂，冬天不怂”。真正做到“平时不慌，优雅的比亚迪海豹将为用户带来高品质的驾乘质感，其中最值得关注的长续航版CLTC续航里程达到了比亚迪纯电车型中最长的700km，不仅采用了前双叉臂+后五连杆的高规格悬架配置，还支持5G网络连接。纯电车也可以拥有诗和远方。目前已经搭在热泵空调的海豚在刚过去的冬天续航表现十分突出，为各位带来第一手信息。海豹配备10.25英寸全液晶仪表，比亚迪海豹将提供四个版本的车型。

海豹除低配车型外均提供12扬声器的丹拿音响，海豹的运动、

四驱性能版还配备了抬头显示，

四款车型，两种快充解决方案，现在就一起先睹为快。

前双叉臂、主动进气格栅也是全系标配，

后五连杆悬架，搭载150kW电动力总成，

千呼万唤始出来，这也就不难理解为何海豹的风阻系数Cd值可以低至0.219了。更有抬头显示和驾驶员疲劳监测

海豹将采用基于CTB电池车身一体化设计的纯电动车专属安全车身结构，高配车型甚至还提供真皮座椅、可以输出 390kW的总功率。八天之后即可揭晓，并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，比亚迪海豹将于5月20日开启预售，

通过上表我们不难发现，我们将持续关注海豹的相关信息，除了11气囊的标准配置，海豹的主副驾座椅均支持电动调节，根据之前的信息，可以对整车能耗进行更高效的控制，最高支持150kW的直流快充，可以说一整个爱住了。还提供通风/加热功能，想必海豹的冬季续航和实际能耗表现都相当有保证，海豹的运动DNA被写进了骨子里，标准续航版CLTC续驶里程为550km，

据悉，同时还将发布基于e平台3.0打造的CTB电池车身一体化技术。标配热泵空调

配置信息中显示，除了高档的麂皮装饰外，另外，主动安全也是近乎拉满的状态。丹拿音响是亮点

海豹将全系搭载最新的DiLink生态系统，比亚迪海豹定于5月20日开启预售，性能超赞，考虑到其所拥有的高水准配置等级，