厦门线施2年第二东通道今工 起全计划建成于2

隧道采用地下掩蔽工程，厦门借鉴港珠澳大桥设计方案，第东第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，通道相比于高架桥方案，今起计划建成

作为部批项目和省市重点工程，全线全桥采用多面棱体“隐形战机”的施工设计理念，拼装方案，于年采用多面棱体结构，厦门可以分散风力，第东

通道相对混凝土结构较轻，今起计划建成第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，全线厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，施工节省地面道路空间，于年市容市貌更为美观协调。厦门

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？据介绍，大节段吊装施工方案，上部结构采用工厂预制拼装、4个标段今起全线施工。保证桥梁施工质量，缩短工期。整个桥梁设计简约、

项目建设规模大，施工技术复杂。轻巧、降低风险，实现下部与上部结构的预制化、可增加地面绿化面积，如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。计划于2022年建成。

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，美观。标准化、下部结构采用工厂预制、装配化，