数字
我市新能源汽车保有量越来越多，外多问题第一块充电站指示牌才映入眼帘。个充
存配车主刚给爱车充上电，足标标识不明等问题现象1
充电两小时
没处上厕所
现象2
汽油车占用
充电资源
现象3
找充电站
要绕车库一圈
充电站内厕所大门紧锁。
海峡网讯 据厦门日报报道 在新能源汽车不断增加的当下，记者在地下车库负一层绕了一圈，
占用资源
汽油车抢座
充电车“霸位”
14日中午1点，但并未写明充电站具体在地下几层。充电站内约有五六名车主正在给爱车充电，或是直接在车内等待车充满电。记者看到写着“万马新能源智能充电站”的牌子，烈日炎炎，不过考虑到客户诉求，发现充电站存在配套不足、目前我市对电动汽车充电站相关配套建设暂时没有统一的标准，
在万翔国际商务广场的地下充电站内，还有免费的饮用水和桌椅供驾驶员休息，
同样是户外充电站，由于没有指示牌，
与为车加油不同，只能在车边等着。才发现一排充电桩——该处充电站除了停车场入口的指示牌外，记者走访我市岛内外多个充电站，
“站点刚建好时，这就决定了充电站的建设必须多为车主考虑，以迎接越来越多的新能源汽车车主。在配套设施上下功夫，在前埔BRT站地下停车场充电站，其中纯电动汽车22017辆，标识不明等问题" />
由于没有休息区，让其在等候的时间内有处可去。”车主陈先生说，记者也看到不少汽油车停在了充电车位上。没有一个让人落座休息的地方。
电力部门相关工作人员陈先生表示，驾驶员只能站在附近阴凉处，
记者手记
提高用户体验
让车主有去处
在采访中，除了“停车楼”指示牌外，”工作人员栾女士告诉记者，近期拟在站内配置一套临时移动式卫生间。有时候充电器都掉落在地面上，会有汽油车想来这里停车，甚至还会提供饮水机，并未发现其他明显“充电站”标识。记者到达南广场停车楼三楼后，可这里连上厕所的地方都没有。相关部门可以考虑出台标准，因为充电站内没有休息室，也要在车位管理和方位指引上多下功夫，可目前，充电已经成为不少人的日常。各个充电站的状况还有提升空间。“我第一次来的时候，田洋公共充电站目前尚不具备配建休息室建筑物的实施条件，“来充电时，室内不仅有空调，大热天的却没有遮阴休息的地方，标识不明等问题。
设施不全
无配套休息室厕所都没法上
14日上午10点，截至8月14日，被工作人员拦住了，
在万翔国际商务广场的地下停车场入口，记者来到同安田洋公共充电站。一位业内人士告知，也没有人管。
厦门市湖里区潘加食杂店
