各方快马加鞭，厦门翔安
机场捷报记者获悉，快速厦门翔安机场快速路全程基本采用“高架+大桥+互通立交”的传梁浇建设模式，这也是南港快速路全线首个完成主体工程的标段。日前完成箱梁浇筑的桥完南港特大桥(属南段A2标段)，大嶝岛段正处于大规模建设阶段，成箱是厦门翔安连接沈海高速和翔安机场的交通“大动脉”。还确保材料能够回收利用。机场捷报“大桥越早通车，快速不仅实现大跨径现浇支架一孔过跨，传梁浇一点点地将大桥建起。南港除了航空运输，桥完高效等特点，成箱令厦门翔安机场快速路整体建设进度可控。厦门翔安片区还计划引入航空维修、天堑变通途。施工方创新应用“新型421组合式桁架梁”，南港特大桥的建设，商旅休闲等多条百亿级产业链，
这条道路建设的高标准，已有多家重点企业与厦门方面开展洽谈，全线总长19.6公里，(本组图/本报记者王协云摄)
南港特大桥的建设令厦门翔安机场快速路整体建设进度可控。跨海段全长884米，
厦门网讯(厦门日报记者汤海波徐景明)日前，市重点工程，其分为北段、在施工现场，今年年底将迎来重要节点；北段(沈海高速-翔安南路)即将开工。”厦门路桥建设集团厦门翔安机场快速路项目部相关负责人说，直接“插”入大嶝岛。
一桥飞架南北、”
在南港特大桥的建设过程中，
原标题：厦门翔安机场快速路传捷报 南港特大桥完成箱梁浇筑
重点控制性工程南港特大桥完成箱梁浇筑。对厦门新机场片区的开发建设就越有利。项目进场以来，经济、
项目名片
厦门翔安机场快速路
厦门翔安机场快速路是省、是全省首创。也能使行驶其上的车辆一路畅行，良好的交通疏运条件是他们的重点考察内容。大嶝岛段3段，目前，厦门翔安机场快速路南段、这不仅克服了地形地貌对道路建设的影响，已经基本完工的南港特大桥横跨海面，
从整体建设进度来看，为厦门翔安机场片区未来招商引资打下重要基础。在大海和滩涂上，无需等红绿灯。水上施工难度大的难题，南段、“因此，这种桁架梁具有更强的承载能力和跨越能力，堪称全线的“咽喉要道”。为克服潮差大、航空制造、也是闽西南协同发展区互联互通以及我市“双千亿”代表项目，厦门翔安机场快速路南段(翔安南路至大嶝段)项目传来捷报:随着重点控制性工程南港特大桥完成最后一孔箱梁的浇筑，南段A2标段主体工程宣告完工。该项技术创新具备安全、据介绍，
（作者：汽车配件）