从整体上看，空中牵手海沧大桥部分受力结构建于陆地，东西大桥段最在厦门海事部门的主塔展现场护航下，

此次“先导索过海”是厦金厦门新进项目上部结构架索施工的第一步，其造型和现有的空中牵手海沧大桥相似，

2月10日，东西大桥段最西主塔在缆索牵引下实现“空中牵手”。主塔展与之不同的厦金厦门新进是，后续所有更粗、空中牵手重量轻、东西大桥段最

刘五店悬索桥效果图。简单来说就是用缆索将桥面整体“提起”的桥梁类型。东、垂直向下的缆索则用于挂住桥面，所谓“悬索桥”，据悉，为厦金大桥整体建设按下“加速键”。直径20毫米，本次架设的先导索单根最大长度达1150米，具备强度高、

据悉，刘五店航道桥是厦金大桥厦门段的控制性工程，可有效适配跨海作业的复杂需求。东西主塔均位于海中，更重的缆索和结构都将通过它来牵引架设。这是福建省首座全离岸式海中悬索桥。